"Укрзализныця" бежит от банкротства: железнодоржники погрязли в долгах и начали реформу

Менять придется всю систему ж/д-перевозок. Фото: Сегодня

12 мая Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця", УЗ) сообщила кредиторам о техническом дефолте по основной части своих долговых обязательств. Реструктуризации подлежат долги на 32 млрд грн из общей суммы 37,5 млрд грн.

Речь идет почти обо всем коммерческом долге: внутреннем и внешнем (еврооблигациях). Под действие реструктуризации не попадают долги официальным кредиторам (принадлежащие к госсектору в широком толковании) – перед ЕБРР и экспортно-импортным банком Южной Кореи. При этом задолженность УЗ по еврооблигациям на сумму $500 млн включена в общий перечень долгов, о реструктуризации которых с апреля говорят МВФ и правительство Украины.

Основаниями для объявления дефолта в УЗ назвали крайне сложную ситуацию в стране, потерю контроля над важнейшей Донецкой железной дорогой, значительное падение объемов перевозок (по словам и. о. гендиректора УЗ Максима Бланка, в связи с военными действиями на Донбассе компания теряет порядка 15% годового грузооборота), а также "ситуацию бесхозяйственности и коррупции, в которой "Укрзализныця" жила последние годы".

Работа внутри существующих структур