Суд отправил за решетку диспетчера Внуково, арестованного за крушение самолета с главой Total

Басманный суд Москвы 24 октября рассматривает ходатайства следствия об избрании меры пресечения четверым сотрудникам столичного аэропорта Внуково, задержанным в рамках уголовного дела о катастрофе самолета Falcon с главой французского нефтяного гиганта Total Кристофом де Маржери.

Первым суд рассмотрел ходатайство об аресте авиадиспетчера Александра Круглова на два месяца и в итоге заключил его под стражу до 21 декабря, передает ИТАР-ТАСС. По мнению следствия, Круглов в день трагедии во Внуково, жертвами которой стали четыре человека, должен был обеспечить безопасность на взлетно-посадочной полосе, но "не предпринял мер к освобождению взлетно-посадочной полосы от снегоуборочной машины под управлением Мартыненко (водителя Владимира Мартыненко, машину которого перед крушением задел французский Falcon. - Прим. NEWSru.com)".

- Путь самолету пересекли два снегоуборщика, утверждает пресса

Следователь заявил в суде, что если оставить Круглова на свободе, он, зная специфику работы авиационных служб, сможет уничтожить доказательства по делу, вступив в сговор с другими лицами, а также скрыться или иным способом повлиять на расследование авиакатастрофы. Ходатайство следствия поддержал представитель прокуратуры, передает "Интерфакс".

Сам Круглов заявил в суде: "Я не виноват, я действовал согласно своей технологии и выполнил ее в полном объеме". Также он заверил, что не собирается скрываться от следствия.

Защита диспетчера просила суд отпустить его под залог в четыре миллиона рублей, предоставив соответствующее ходатайство гендиректора Госкорпорации по организации воздушного движения, готового внести указанную сумму. Также защита предоставила суду письменные ходатайства от профсоюза авиадиспетчеров, который просил отпустить Круглова под подписку о невыезде. Однако суд встал на сторону следствия.

Между тем, утром 24 сентября "Интерфакс" сообщал со ссылкой на пресс-секретаря Басманного суда Анну Фадееву, что следователи просят отправить Круглова и другую задержанную диспетчера-стажера Светлану Кривсун под домашний арест, а под стражу заключить ведущего инженера аэродромной службы аэропорта Владимира Леденева и руководителя полетов Романа Дунаева.

По данным следствия, в день катастрофы Леденев руководил снегоуборочными работами, а Дунаев, Кривсун и Круглов - воздушным движением. При этом Круглов, по данным СК, контролировал работу Кривсун, которая направляла пилотов Falcon. "Все они подозреваются в том, что не обеспечили соблюдение требований безопасности полетов и проведения наземных работ, что и привело к трагедии", - заявлял представитель СКР Владимир Маркин.

Между тем глава профсоюза авиадиспетчеров России Сергей Ковалев в эфире радиостанции "Эхо Москвы" высказал версию, что причиной катастрофы могло стать устаревшее оборудование. По его словам, техника, имеющаяся в распоряжении диспетчера, не позволяет выявить нахождение какого-либо объекта на ВПП. При этом Ковалев отметил, что раньше для обеспечения визуального контакта на всех полосах с каждого торца сидело по одному диспетчеру, и они контролировали процесс, однако сейчас этого нет.

Первым по этому делу был задержан водитель снегоуборочной машины, 60-летний Владимир Мартыненко. 23 октября тот же Басманный суд арестовал его до 21 декабря.