Интервью с Константином Ликарчуком: "Взятки есть, но проблема не в этом"

Фото: Пресс-служба Госфискальной службы

— Учитывая ситуацию в стране, появятся ли какие-нибудь новшества, позволяющие контролировать ввоз-вывоз грузов?

— Из глобальных планов — хотим оборудовать главные пропускные пункты сканерами, ведь сейчас мы часто досматриваем вещи вручную. По стоимости такой проект достаточно дорогостоящий — это около $350 млн. Если мы это сделаем на основных пунктах пропуска, то достигнем серьезных результатов. Сканеры детально "просвечивают" груз после декларирования. Но в бюджете таких денег нет, планируем вести переговоры о привлечении средств с нашими международными партнерами.

— Как работают сейчас таможни на территории Донецкой и Луганской областей?

— Наши таможенные пункты на неоккупированных территориях продолжают работать в обычном режиме. Они дают поступления в бюджет. Однако те пункты, которые оказались на территории под контролем боевиков, были перенесены. Например, донецкая таможня работает в Мариуполе. Главная проблема донецкой и луганской таможни — дефицит кадров. Часть людей остались на оккупированных территориях.