Факты и мифы об использовании летних шин зимой

Многие водители до сих пор используют летние шины зимой. Об этом существует множество мифов, которые стоит опровергнуть и в то же время изложить ключевые факты, которые оказывают существенное влияние на безопасность автомобиля зимой.

Факт: летняя резина плохо справляется на заснеженных поверхностях

Конструкция летних шин оптимизирована для использования на сухих и мокрых поверхностях. Достаточно взглянуть на форму протектора, чтобы сделать правильные выводы. Передняя ее часть имеет несколько выемок для увеличения площади контакта с дорогой, что гарантирует хорошее сцепление в сухих условиях. Тем не менее, под влиянием снега все меняется в противоположную сторону, потому что летняя резина не может «вгрызаться» в снег, как и ее зимний аналог. В результате управляемость резко ухудшается.

Факт: лучше ездить круглый год на зимней резине, чем на летней

Использование летних шин в течение всего года - не очень разумное решение, прежде всего, из-за обеспечения надлежащего уровня безопасности. Наиболее важным является хорошая адгезия на скользких поверхностях. Чтобы избежать сезонной замены шин, стоит выбрать модели для круглогодичного использования. Они обеспечат ощущение безопасности в любых условиях. А если вы планируете менять резину на лето, то об этом уже нужно начинать думать сейчас. Рекомендуем хорошие летные шины Gislaved Ultra Speed со стильным дизайном, которые позволяют легко, быстро и безопасно передвигаться.

Факт: менять зимнюю резину нужно только при движении по городу

Некоторые водители, использующие свои автомобили только в городах, отказываются от использования зимних шин. Их причины основаны главным образом на том, что городские дороги зимой хорошо прочищены и редко покрыты снегом. Однако следует помнить, что летняя резина изготовлена из сырья, которое не приспособлено к низким температурам. На практике это означает, что шина, находящаяся под воздействием холодной погоды, будет демонстрировать худшие параметры сцепления даже на сухой дороге.

Миф: летнюю резину нужно менять при температуре ниже 7 °C

Производители шин рекомендуют устанавливать «зиму», если температура опускается ниже 7 °C. Многие водители руководствуются этим принципом, но так ли это? Испытания на адгезию шин в температурных условиях на несколько градусов выше нуля уже были проведены в прошлом. Результаты оказываются довольно удивительными. Зимняя резина начинает показывать свои преимущества над летом только при отрицательных температурах. С другой стороны, замена колес с первым снегопадом необоснованная из-за проблем безопасности.  

Миф: летняя резина на льду ведет себя как зимняя

Ледяная поверхность очень скользкая, поэтому может показаться, что тип шин не имеет значения. Зимние шинные ламели помогают в основном на заснеженных дорогах, а не во время гололеда. Что касается зимних шин, то они адаптированы к условиям низкой температуры и поддерживают оптимальную гибкость. Колеса этого типа лучше прилипают к поверхности и гарантируют более высокую адгезию даже в условиях обледенения.