воскресенье, 15 декабря 2019

История и нынешнее состояние Курского вокзала в Москве

Соответственно своему прямому назначению Курский вокзал, находящийся на территории российской столицы, сам в каком-то смысле является путешественником. В прошлом данный объект сменил не только собственное наименование, но и местоположение. В настоящее время данная станция занимается обслуживанием нескольких десятков поездов, курсирующих по Нижегородскому и Курскому направлениям. Довольно трудно представить, что раньше он представлял собой лишь небольшое здание из древесины, располагающееся за границами Москвы.

История Курского вокзала

В середине девятнадцатого века военная обстановка в государстве продемонстрировала необходимость создания транспортных связей между основными городами, в том числе между Курском и Нижним Новгородом. О текущем состоянии московского Курского вокзала можно подробно почитать на странице https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/moscow/railstations/9240. На сегодняшний день он является одним из самых современных вокзалов страны, однако в далеком прошлом в казне империи не хватало денежных средств на его строительство. Чтобы проложить железную дорогу до Курска и Нижнего Новгорода, были привлечены инвесторские вложения.

Министр путей лично выбирал в то время место для возведения станции, которая тогда называлась Нижегородским вокзалом. Он расположился прямо на границе столицы за Камер-коллежским валом. Станция находилась рядом с Большим Никольским переулком, который в нынешнее время известен как Путейский тупик. В девятнадцатом веке земли в этом районе были относительно дешевыми и строгие требования на состояние зданий, действовавшие в Москве, на него не распространялись. Поэтому здание железнодорожного вокзала было построено из древесины и, как отмечают очевидцы, было невзрачным. Спустя некоторое время с этого вокзала начали отправляться первые поезда.

На сегодняшний день центральный зал Курского вокзала обладает длиной примерно двести метров. Используя различные коридоры, путешественники могут спуститься в метро или же дойти до кассового зала. Недалеко от центрального зала располагаются платформы. Несколько лет назад основное здание вокзала было обновлено. Станция получила новые эскалаторы и электронные табло.

Читайте также

5 мифов об аллергии

Аллергия у взрослых может начаться в любом возрасте. Фото: health.passion.ruЛечение аллергии – сложная, но посильная задача. Многие полагают, что аллергия – это пустяковое заболевание, проявляющееся л

На тушение пожара под Васильковым нужно 50 миллионов гривен

Фото: МЧС Нефтебаза под Киевом после пожараПожар на нефтебазе под Киевом до сих пор не удалось полностью ликвидировать.Председатель ГСЧС Николай Чечеткин утверждает, что расходы на тушение пожара на н

В Бурштыне девушка упала в шахту лифта с 4 этажа

23-летняя жительница Бурштына упала в шахту лифтаВ городе Бурштын (Ивано-Франковская область) на улице Стефаныка в пятницу, 29 мая, около 23.00 при освобождении из лифта, застрявшего между четвертым и

Джеки Стюарт: Мне не нравится такая Формула 1 – она слишком сложная

В этом году исполняется 50 лет с дебюта в Формуле 1 Джеки Стюарта. За девять лет выступлений в чемпионате шотландец выиграл три титула, одержал 27 побед и одним из первых возглавил кампанию за повышен

Газета "День" відкрила у Львові виставку фоторобіт, на яких відображені події року

Газета "День" відкрила у Львові виставку фоторобіт, на яких відображені події року. 2014 рік у світлинах. Майдан, анексія Криму та війна на Сході. Мужність та біль – це те, чим пронизані 160 світли