Полиция не увидела криминала в премиях Беседина на 25 млн рублей, в том числе в год катастрофы в московском метро

Главное следственное управление главка столичной полиции завершило проверку в отношении экс-главы Московского метрополитена [u]Ивана Беседина[/u] на возможную причастность к присвоению бюджетных средств в особо крупных размерах и не нашла основания для возбуждения уголовного дела, сообщает газета [u]"Коммерсант"[/u].

Проверка проводилась с марта 2015 года. Полицейские выясняли, действительно ли Беседин, будучи начальником подземки, без согласования со столичными властями, а значит незаконно, получил премий на общую сумму в 25 миллионов рублей, в том числе 1,8 млн руб. за второй квартал 2014 года - в тот период, когда его подчиненные, согласно версии следственных органов, совершили грубые нарушения, приведшие к [u][/u]крушению поезда[/u] 15 июля на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар", пишет издание.

- В деле о катастрофе появились новые фигуранты

Основанием для проверки в отношении Беседина стали факты, выявленные во время расследования обстоятельств этой катастрофы, в результате которой 24 человека погибли и 270 получили ранения. В ходе проверки документации, касающейся ГУП "Московский метрополитен", правоохранители заподозрили, что Беседин, нарушая порядок оплаты труда руководителей государственных унитарных предприятий, утвержденный постановлением столичного правительства 21 сентября 2011 года, в 2011-2014 годах, якобы действуя из корыстной заинтересованности, неправомерно давал указания своему главному бухгалтеру на оформление и выдачу ему ежеквартальных и годовых премий.

По мнению правоохранителей, нарушение состояло в том, что премии выплачивались без согласования с департаментом имущества и департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, которые в соответствии с вышеупомянутым постановлением столичного правительства и должны были оценивать работу руководителя метрополитена. Материалы были направлены в ГСУ ГУ МВД по Москве для проверки на возможную причастность Беседина к присвоению бюджетных средств в особо крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК РФ), но в итоге оснований для возбуждения уголовного дела в ГСУ не нашли, сообщается в статье.

Иван Беседин, возглавивший Московский метрополитен в 2011 году, был [u]уволен[/u] вскоре после упомянутой аварии, а в феврале трудоустроился в ОАО "Российские железные дороги" на должность начальника департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком компании.

[u]собственного расследования[/u], согласно которому Московский метрополитен испытывает хронический недостаток средств для обеспечения безопасности перевозок. В качестве одного из неблагоприятных факторов указывалось, что Беседин в бытность начальником подземки не общался напрямую с мэром Сергеем Собяниным, а вынужден был контактировать с ним через главу столичного департамента транспорта Максима Ликсутова ([u]ставшего[/u] объектом повышенного внимания Фонда борьбы с коррупцией, основанного оппозиционером Алексеем Навальным. - NEWSru.com). В результате команда Беседина вынуждена была искать пути оптимизации доходов, а должного внимания вопросам безопасности не уделялось, говорилось в публикации.